緊急脫離低溫拉斷閥用途
2016/7/23 10:27:08??????點擊：1014
低溫緊急脫離拉斷閥
一、 低溫防拉拽緊急脫離拉斷閥設計安裝在化工原料的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設備上，因操作失誤或溜車原因, 在還沒有與軟管（或設備）分開的情況下即駛離工作區，拉斷連接管造成原料大量外泄引發特大安全事故；或槽車正在裝卸，如現場突然失火等原因需要槽車迅速逃離現場，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，也會釀成重大人身和財產安全事故，造成經濟損失和環境污染。為防范偶然，減小事故損失，裝卸設備配裝緊急脫離拉斷閥是對原料儲運過程中保證安全和環保的重大舉措。正常工況下，當在一定的外力作用時，緊急脫離拉斷閥會自動安全斷開，并且兩端會自動封閉，無流體卸漏，保護管路、設備安全。
二．性能參數
1. 公稱通徑：DN25、32、40、50、65、80、100；
2. 公稱壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5MPa；
3. 設計溫度：-196℃；
工作溫度：-196℃～50℃
適用范圍：液氧、液氮、液氬、液化天然(LNG)、液態甲烷、低溫乙烯等超低溫氣體、液體。
4. 材質：殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9（GB4237），
制造時首先進行深冷處理；密封材料采用進口原料耐低溫聚四氟乙烯，內襯彈性不銹鋼骨架，密封面經研磨處理以達密封要求。
5. 密封性：零泄漏；
6. 使用性能：
1）緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷；
2）常規操作時不會出現“拉斷”；
3）拉斷后分開的兩部分能有效密封。
一、 低溫防拉拽緊急脫離拉斷閥設計安裝在化工原料的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設備上，因操作失誤或溜車原因, 在還沒有與軟管（或設備）分開的情況下即駛離工作區，拉斷連接管造成原料大量外泄引發特大安全事故；或槽車正在裝卸，如現場突然失火等原因需要槽車迅速逃離現場，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，也會釀成重大人身和財產安全事故，造成經濟損失和環境污染。為防范偶然，減小事故損失，裝卸設備配裝緊急脫離拉斷閥是對原料儲運過程中保證安全和環保的重大舉措。正常工況下，當在一定的外力作用時，緊急脫離拉斷閥會自動安全斷開，并且兩端會自動封閉，無流體卸漏，保護管路、設備安全。
二．性能參數
1. 公稱通徑：DN25、32、40、50、65、80、100；
2. 公稱壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5MPa；
3. 設計溫度：-196℃；
工作溫度：-196℃～50℃
適用范圍：液氧、液氮、液氬、液化天然(LNG)、液態甲烷、低溫乙烯等超低溫氣體、液體。
4. 材質：殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9（GB4237），
制造時首先進行深冷處理；密封材料采用進口原料耐低溫聚四氟乙烯，內襯彈性不銹鋼骨架，密封面經研磨處理以達密封要求。
5. 密封性：零泄漏；
6. 使用性能：
1）緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷；
2）常規操作時不會出現“拉斷”；
3）拉斷后分開的兩部分能有效密封。
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